Onder "nieuwe feiten" valt uiteraard niet datgene (dat voortkomend uit mondelinge en schriftelijke informatie, verhoren, getuigenissen van waarnemers, overlevenden en deskundigen), al uitvoerig in rapporten aan de orde gesteld is. Bij de vraag of de makers van KRO-Netwerk terecht tot uitzending van het gewraakte programma hebben besloten, kunnen de al bekende gegevens derhalve geen rol spelen. Bij de onderzoeken destijds, door gekwalificeerde functionarissen, zijn de meningen soms eensluidend geweest. Ook is het voorgekomen dat men uit verschillende besproken en gemotiveerde mogelijkheden geen keuze heeft kunnen maken. De mogelijkheid dat menselijke fouten, al dan niet gemaakt door de gezagvoerder, ten grondslag liggen aan het ongeluk, komt in de rapporten uitdrukkelijk aan de orde. Menselijk falen van de gezagvoerder op het moment van de ramp kan dus geen nieuw feit opleveren dat de uitzending rechtvaardigt.

2. De uitzending van K.R.O-Netwerk.

Het belangrijkste "nieuwe feit" in de uitzending is de verklaring van ene Pim Thijssen, in beeld gebracht met het onderschrift "oud barman Biak". Een paar uur voor het vertrek van de "Neutron" zou deze naar de bar van de long room (officiersmess) van het nieuwe marinekamp Sorido zijn gegaan. (In beeld een barak op de nieuwe marinebasis Sorido, waarin zich de de bewuste long room bevond.) Thijssen zegt vervolgens dat hij daar gezagvoerder De Roos heeft gezien, en daar aan de bar met marinevlieger Goossens heeft horen praten over vliegstunten die ze uitgehaald hadden. Vervolgens verklaart hij : "Bij het vertrek hoorde ik captain Roos zeggen van "maak maar licht in het kamp dan maak ik een low pass over het kamp heen".
Sterk op de man spelend zegt dan de commentaarstem (terwijl een foto van gezagvoerder De Roos in beeld wordt gebracht) : "Grootspraak tussen vliegers aan de bar, dat zou de reden kunnen zijn van de low pass van de verongelukte gezagvoerder De Roos". Terwijl er foto's van drinkende "jannen" worden getoond, zegt de verslaggever dat volgens Thijssen bovendien in die tijd"'geruchten de ronde deden dat de bemanning ook wel eens te veel gedronken kon hebben, "iets dat destijds op Biak eerder regel dan uitzondering was".
"Maar zekerheid is er niet, want de laatste uren voor vertrek zijn nooit onderzocht, en Thijssen is nooit gehoord".
Als de commentator vraagt waarom deze informatie nu pas naar boven komt, en "Een spreekverbod ?" suggereert, zegt Thijssen "Hij zal dat als een spreekverbod bedoeld hebben".

Ook overlevende Siegfried de Boer zou volgens de uitzending niet gehoord zijn als getuige. De conclusies van de "Raad voor de Luchtvaart" (gegeven in openbare zitting op 10 maart 1958) waren volgens De Boer al gedrukt vóór hij kon getuigen (getuigenverhoren door de Raad op 27 januari 1958). De uitzending werd afgesloten door het Kamerlid Van Gijzel. "De hele constructie zou er anders uitzien als Thijssen maar was gehoord", zegt Van Gijzel. Vooral daarom eist hij dat het onderzoek heropend zal worden, "ongeacht de financiële consequenties die daar aan vast zitten". Het gaat dus om geld blijkbaar. Een videoband van de uitzending is beschikbaar. Een transcriptie met aanduiding van de getoonde beelden is aan dit witboek gehecht (bijlage 1).

Ook voor reacties op deze herinneringen kun je terecht op het prikbord/forum.