|
Nieuws van de Dag
17 juli 1957
Ooggetuigen van KLM-ramp.
Dorpshoofd redt 8 mensenlevens
(Telefonisch van een speciale correspondent)
Een speciale
correspondent van onze bladen in het Verre Oosten heeft
het rouwende eiland Biak bereikt. Per telefoon zond hij
ons vannacht de eerste dramatische details van de
dramatische ramp van de KLM-Super Constellation
"Neutron”
BIAK, donderdag. Vier Nederlanders op de
Mokmer-startbaan van het eiland Biak zijn in die
dramatische nacht van maandag op
dinsdag ooggetuigen geweest van de ontzettende ramp met
de K.L.M.-Superconstellation "Neutron". De dienstdoende
verkeersleider in de toren van het vliegveld Biak, de
heer De Lange, was de man, die het laatste contact heeft
gehad met gezagvoerder De Roos. De vlieger verzocht hem
een bepaalde manoeuvre te mogen uitvoeren.
Verkeersleider De Lange gaf toestemming en boog zich
over zijn bureau om het gesprek te noteren.
Doortastend
"Op dat moment zag ik in een ooghoek een vuurgloed als
bij een explosie". vertelde mij de heer De Lange. "Maar
toen ik opkeek om te zien wat er precies gebeurde, kon
ik niets meer waarnemen. Het was een maanheldere nacht
met redelijk zicht en een niet erg zware bewolking."
"Ooggetuigen die een waarlijk doortastende rol hebben
gespeeld bij het organiseren van de hulpactie waren de
heer en mevrouw Nederveem uit Biak. Zij hadden
passagiers van de "Neutron" op het vliegveld weggebracht
en zagen terwijl zij nog op het parkeerterrein
vertoefden, plotseling een oranje gloed. Op een scooter
zijn zij in de richting gereden van deze gloed en kwamen
in de omgeving van de kampong Parai.
Voorwerp
"Wij zagen op het water een donker voorwerp drijven."
vertelde mij het echtpaar Nederveem. In dit donkere
voorwerp zagen wij een rode gloed. Wij meenden de
raampjes van het vliegtuig waar te nemen en het leek of
er binnen brand woedde. Spoedig scheen deze brand
geblust maar daarna zagen wij links en rechts van het
donkere voorwerp twee knipperlichten. Het leek ons toe
dat het verongelukte vliegtuig nog geruime tijd op het
water heeft gedreven. Wij schatten twaalf tot vijftien
minuten. "Deskundigen van de KLM hebben op deze
verklaring gereageerd met het vermoeden dat deze
knipperlichten veroorzaakt werden door brandende olie op
het water.
Prauwen te water
De heer en mevrouw Nederveem hebben de Papoea's in de
kampong Parai wakker gemaakt en zij hebben geholpen de
prauwen van de Papoea's in het water te schuiven. Zij
werden daarbij geassisteerd door twee KLM-employés de
heren J. A. Stekelenburg en E. M. Evers. Ook dezen
hadden de gloed waargenomen en zij zijn in dezelfde
richting als het echtpaar Nederveem gereden. Bij de
kampong Parai hebben ook zij de Papoea's aangespoord hun
prauwen te water te laten en naar overlevenden te
speuren. De Papoea's zijn onder aanvoering van hun
kamponghoofd Bernardus Wakum energiek opgetreden,
Bernadus Wakum heeft zich daarbij het voortvarendst
gedragen. Hij slaagde er op zijn eentje in acht
overlevenden aan wal te brengen. onder wie het gezin De
Rijke met drie kinderen en de heer S. M. de Boer.
Via noodluik
De geredde mr. J. O. de Rijke, advocaat te Hollandia,
vertelde dat hij tijdens het neerstorten van het toestel
het noodluik naast zijn stoel had weten open te maken.
Dit zou hem het leven hebben gered, want toen het
toestel in het water terechtkwam wist hij zijn vrouw en
drie kinderen uit het vliegtuig te wringen en zelf te
volgen. Bij de val van het toestel heeft de heer De
Rijke een gebroken arm opgelopen maar ondanks deze
verwonding wist hij zijn vrouw en een van zijn kinderen
boven water te houden tot Bernardus Watu met zijn prauw
kwam aanglijden in de duistere verschrikking. Mevrouw
Nederveem heeft een van de kinderen van de heer De Rijke
naar het hospitaal gebracht. Het kind was geheel
overdekt met olie en brandwonden.
Opsporing Gestaakt
DEN HAAG, woensdag.
De commandant Zeemacht in Nederlands Nieuw-Guinea heeft
vanochtend nader gemeld: "Van het aanbreken van de dag
tot elf uur des ochtends is het gebied nogmaals
systematisch onderzocht, doch geen voorwerpen zijn meer
gevonden Om twaalf uur des middags zijn de
opsporingswerkzaamheden gestaakt. Harer Majesteits
schepen en vliegtuigen in dit gebied hebben de opdracht,
scherp uit te kijken naar eventueel nog drijvende
wrakstukken".
Nieuw Guinea
vlagde halfstok
Biak begroef
slachtoffers Neutron-ramp
Zwaargewonden
buiten gevaar
(Van een onzer verslaggevers)
SCHIPHOL, woensdag
Op de kleine begraafplaats van Biak, gelegen tussen het
hoge rif en de zacht golvende Geelvinckbaai, heeft
gistermiddag de eerste teraardebestelling plaats gehad
van negen volwassenen en twee kinderen, die omgekomen
zijn bij de ramp van de KLM-Superconstellation,
"Neutron". Er was grote belangstelling. Op Biak en in
Hollandia hingen de vlaggen gisteren de gehele dag
halfstok. De meeste geborgen slachtoffers konden niet
worden geïdentificeerd. De zwaargewonden gaan in zoverre
vooruit, dat voor hun leven niet langer wordt gevreesd.
Het betreft hier mevrouw De Rijke, dr. D.L. Leiker en de
heer S.M. de Boer. De acht overige geredden zullen dezer
dagen uit het hospitaal worden ontslagen.
Als "volkomen onzin" heeft KLM-vertegenwoordiger op Biak
de oud-gezagvoerder Gerrit te Roller alle berichten
bestempeld die gewagen van technische fouten en waarin
wordt gezegd, dat de bemanning een noodlanding op zee
heeft willen maken. De marineschepen, die bij het zoeken
naar slachtoffers hebben geassisteerd, hebben enkele
koffers en postzakken uit het water opgepikt. Steeds
meer wrakstukken van het verongelukte vliegtuig komen
boven drijven. De heer Te Roller heeft bevestigd, dat
alle overlevenden door Papoea's aan land zijn gezet. De
overlevenden zullen zo spoedig mogelijk naar Nederland
vliegen.
In Engeland is bekend gemaakt dat de "Neutron" op de
Londense markt verzekerd was voor 187.500 pond sterling
(bijna f 2 miljoen) Van dit bedrag had 75.000 pond
sterling betrekking op de rompverzekering tegen
vliegrisico’s en 112.500 pond op mogelijke aansluitende
verliezen. Het bedrag van bijna 2 miljoen komt vrijwel
overeen met de waarde waarvoor het vliegtuig bij de KLM
te boek stond.
Ook voor reacties op deze herinneringen kun je terecht op het prikbord/forum.
|