Morning Star - officŽle vlag van West Papua

 

Welkom
Verantwoording
Fotogalerij
Handige Links
Reageer
Gastenboek
De Judas-kus
NieuwGuinea in media
Prikbord
Bezoekersbijdragen



 



  naar vorige pagina naar volgende pagina

Dagboek van Dpl.soldaat André van Leusden (1)

Dagboek.

Van de Dpl. Sld. A.J. van Leusden.

Legernummer†291117119.

Behorende bij het carrier- peloton van de ondersteuning Compagnie van het

7 Garde Régiment Princes Irene. (434bat)

Opgekomen in Arnhem 3 mrt 1949 in de Menno v Coehorn kazerne daarna wegens verbouwing verhuisd naar de Golflinks te Arnhem aan de Apeldoornseweg, daar kregen we te horen dat we naar de tropen moesten, van daar zijn we wegens opkomst van nieuwe lichting overgeplaatst naar het I.S.K in de Harskamp tot 28 september 1949.

 

In de vroege ochtend van 28 september 1949 om 4 uur werden we het bed uitgetrommeld om te gaan inschepen We moesten eerst onze strozakken inleveren en 2 dekens, een deken moesten we houden want die moest mee naar de Oost, om half 7 aantreden en we vertrokken pas om half acht naar het goederen perron in Eden Wageningen, daar uitgestapt en weer een poos wachten, Om kwart voor negen vertrok de trein in de richting Rotterdam. In Utrecht werd nog even gestopt en daar werd nog even afscheid genomen van daar aanwezige families. Er liepen verschillende MP’s om de trein heen: het publiek werd op enige afstand gehouden, Toen vertrok de trein weer verder overal stonden er mensen te zwaaien die het laatste afscheid namen, Op enige afstand van Rotterdam ging het gedeeltelijk stapvoets want daar ging hij naar de boot over de straat heen, het bleef daar erg rustig, door heel Rotterdam heen stond er langs de baan veel politie en MP toen we op de straat kwamen, en omdat er niets voorviel hielp de MP’s de ouders zelf nog op de treeplank van de trein, die zijn toen meegereden tot aan de boot toe, Alles is rustig verlopen, toen hij het terrein op reed, toen moesten alle burgers er af, op het terrein aangekomen moesten we

††††††††

uitstappen en met 3 man opstellen daarna zijn we de loods ingegaan en op nummer gaan staan, We kregen daar allen een kop koffie en een sprits en langzaam gingen we nummer voor nummer naar de boot toe, Ik had nr 96 we gingen door de controle en gaven ons nummer af en naam en legernummer en kregen daar 2 pakjes Engelse sigaretten en toen de loods weer uit, op naar het schip ik had nog nooit zon groot schip gezien. Van uit de loods had ik wel een grote zwart geteerde muur gezien maar dat was het schip de Volendam die ons naar de Oost zou vervoeren.

De loopplank op en zo door naar het voorste ruim in de kop van het schip, het ging langzaam, we kregen allemaal een plaats aangewezen, op de bank er onder moesten we voorlopig blijven zitten tot alles beneden was, Toen dat gebeurd was mochten we naar boven naar het dek om te gaan verkennen, De Huzaren van Bureel speelde vrolijke stukken op de wal aan bakboord, aan stuurboord kwamen verschillende ouders en familie nog afscheid nemen met sleeboten en boten van rondvaartuigen, Om 5 uur hadden we sloepen rol, het was zo vol dat ik haast niet aan dek kon komen, Toen ik nauwelijks aan dek was het al afgelopen en moesten we de zwemvesten weer terug brengen en was ik het eerste beneden, en zijn we gaan varen. Twee sleeboten trokken het schip van de kant, een kwartier voor vertrek mochten de familie leden op de kade komen. Om 7 uur verlieten we Hoek van Holland en namen afscheid van ons dierbaar vaderland, ik heb nog lang staan kijken naar de laatste lichten op de wal, Aan de overzijden dacht ik Engeland te kunnen zien maar daar was ook niets, ik ben toen maar naar beneden gegaan om onze hangmatten op te hangen en om kwart voor negen lag ik al te slapen.

  naar vorige pagina naar volgende pagina

Reacties op dit artikel via het prikbord